今天好好介紹一下全自動分切機的維(wéi)修保養方法大揭秘！

　　1、油路(lù)方面

　　在油路方面，盤(pán)紙複(fú)卷分切機的潤滑是設備(bèi)維護保養(yǎng)工作的一個重要組(zǔ)成部分。保持紙(zhǐ)品機(jī)械機油路暢通，關系到整個機器活動部件的潤滑(huá)。必須做到(dào)定期更換機油及清洗油路過濾裝置，做(zuò)到流入管道的(de)油不含雜質，避免部分油路(lù)堵塞。特别是個機組支(zhī)撐滾筒的滾針(zhēn)軸承，如(rú)果沒有機油的潤滑冷卻，就會使軸承(chéng)與滾筒軸長期幹摩擦，等到發現異常時，軸與(yǔ)軸承内(nèi)圈已經膠合。輕者更換(huàn)内圈；重者滾筒軸嚴重損壞。

　　2、機械角度

　　從機械角度來講，隻有設備操(cāo)作人員加強(qiáng)維護保養，使機器(qì)的機械活動部件保持幹淨潤滑，靈活運轉，才能充分發揮設備的技術性能，保持設備完好。用過海德堡紙品機械機的人都(dōu)知道，海德堡多色紙品機械機的着墨輥和水輥的(de)軸承座以及調壓蝸杆座朂容易磨損，油墨特别容易堆積在軸承座及其起落機構和蝸杆(gǎn)座上，特别是印金和銀墨的機組，如果不能及(jí)時清理，時間長了，金(jīn)屬(shǔ)微(wēi)粒就會加速軸承座(zuò)或蝸杆座的磨(mó)損。一般(bān)把磨損的着墨輥軸承座從機牆内拆下來要花上幾個小時，因為軸(zhóu)承座是用軸擋圈固定(dìng)在起落機構上的，空間極為狹小，僅有幾厘米的松動位置，要借助反光鏡才能找到擋圈上的兩個孔位、取出擋圈(quān)重新(xīn)安裝軸承座(zuò)及其起落機構也很費時。裝拆水(shuǐ)輥(gǔn)座的情形也是一樣。不同多色(sè)膠印機(jī)，調壓蝸杆(gǎn)座的安裝方式也不同(tóng)：一種是固定座的固定螺栓(shuān)是從外向機牆固定鎖緊的（較易裝拆）；另一種是固(gù)定螺(luó)栓是(shì)從機牆向外鎖緊（大多數采用此方式），空間位置狹小，裝拆、維(wéi)修困難(nán)。若機台人員了解這(zhè)一點，平時勤保養、保持清潔，把機器上堆(duī)積的油墨及時清除，就不必頻繁地更換軸承(chéng)座和蝸杆座。這樣既能減少停機時間(jiān)，提高(gāo)生産效(xiào)率，又(yòu)能(néng)節省零配件的(de)更換費用。

　　為了防止紙品機械品蹭(cèng)髒，膠印機(jī)一般采用噴粉。如果噴粉(fěn)量太大，而又不能(néng)及時清理的話，也會(huì)造成一些故(gù)障，如收紙自動升降裝置失靈，吸(xī)紙減速輪軸機構損壞(huài)。值得(dé)一提的是海德堡膠印機收紙(zhǐ)裝置的吸氣減速輪，如果輪軸和吸氣減速帶周圍的(de)噴粉不能及時清除的話，噴粉與機油混合形成(chéng)油泥，時間長了油泥就會粘住吸氣減速(sù)輪軸使之不能轉動(dòng)。為保護(hù)帶動減速輪軸轉動的電機，減速機構内的(de)齒輪被迫剝離或掃齒。而電機(jī)又與潤版系統電路有關，一旦發生故障，整機(jī)就會停轉。要排除(chú)故障就需要裝一個新(xīn)的齒輪上去。所以，平時要多清潔這(zhè)些機構，否則，機器隻能印(yìn)厚--起支撐作用，若印薄紙(zhǐ)，因為吸氣減速輪不起作用，就會造成收紙機構發生亂紙現象，降低生産效率。

　　3、電氣方面

　　很多安(ān)全裝(zhuāng)置，并且都很靈(líng)敏，隻要輕(qīng)微(wēi)觸動，整個機器就會停止運轉。有時機器的(de)電氣控制箱内部繼電器觸點處粉塵堆(duī)積太多，造成繼電器觸點接觸不良，使機(jī)器不能運轉。

　　還(hái)有其他許(xǔ)多類似的問題(tí)，比如馬達内粉塵(chén)堆積過多會(huì)影象碳刷架的移動和(hé)複位，并(bìng)影象碳刷架上彈簧對(duì)碳刷的壓緊力，使碳刷與整流子銅頭(tóu)接觸不良，也會造成(chéng)機器運轉困難。

　　4、氣路方面(miàn)

　　海(hǎi)産的四(sì)色、五(wǔ)色膠印機都是采用啟動裝置來控制滾筒(tǒng)離合壓，着墨輥、水輥的離靠版以及傳墨輥傳墨等動作。多(duō)色紙品機械機的(de)每一個機組都有幾個二位五通(tōng)控制閥控制這些動作，通過控(kòng)制閥控(kòng)制汽缸活塞運動(dòng)可實(shí)現着墨輥、水輥離靠版及傳墨(mò)輥傳墨等動作(zuò)。有時(shí)，由于控制(zhì)閥或(huò)氣筒内有水造成氣閥密封損壞，從而造成控制閥或氣缸漏氣，使得着(zhe)墨輥、水輥離(lí)靠版情況不好。此外，由于油墨在(zài)動作控制機構堆積，造成這些(xiē)活動部件運動不靈活，反而加重控制閥及氣筒的負擔，導緻(zhì)控制閥密封易損，氣筒(tǒng)活塞更易變形。另外，由于氣路膠管(guǎn)老(lǎo)化，管道漏氣，管道壓力迅速下(xià)降，使控制(zhì)閥無法打開，也就不能完(wán)成(chéng)離合壓動作(zuò)。如加(jiā)大壓(yā)力，将影象壓縮機的壽命，進一(yī)步加速膠管老化(huà)，所以單靠氣閥或氣筒壓力(lì)的改變來解決起落機構不暢的問題，并不徹底，經常清潔這(zhè)些動作機構，保(bǎo)持(chí)靈活運轉，保(bǎo)證氣路不漏氣，不積水才是長久之(zhī)計。

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