紙張分▾切▾機來◇講◇解關于傳動部件的磨損修複(Fú)案例技術。随着(Zhe)生産設備逐漸向大型化、集約化方[Fāng]向發展，大型傳動[Dòng]部位越來越●多●，由于大型傳(Chuán)動部位○往○往傳遞動力◇非◇常大，長期工作的條件下經常[Cháng]導緻傳動部位磨損。傳(Chuán)統的修複方法有堆∇焊∇、熱噴塗、電刷渡等，但均存在一定弊◇端◇：補焊高溫産生的熱應力無法(Fǎ)完全消除，易造成材質損傷[Shāng]，導緻部件出現彎▲曲▲(Qǔ)或斷裂；而熱噴塗、電[Diàn]刷▾鍍▾(Dù)受塗層厚度限制，容易剝落，且以▿上▿方法都是⋄用⋄金屬修[Xiū]複金屬，無法改變“硬[Yìng]對硬”的配合關系，常(Cháng)常導[Dǎo]緻修複失◆效◆。 

     對(Duì)于上述修複技[Jì]術，∇在∇(Zài)歐美日韓企業已不太常見，發達國家一般采用的(De)是碳納米聚合物材[Cái]料技術和納▽米▽(Mǐ)技術，碳納米聚合物材料技術可以[Yǐ]現場[Chǎng]操作有效提升了維修效(Xiào)●率●，且降低了維修費用▾和▾[Hé]維修強度，其中應用最為廣泛的是索雷技○術○體(Tǐ)系[Xì]。相比傳統技術，碳納米聚合物材料既[Jì]具有金屬所要求的強○度○和硬度，又具有金屬所不具備的退讓性（變量關系），通(Tōng)▽過▽“模具▽修▽(Xiū)複”、“部件對應關系”、“機械加工”等[Děng]工◇藝◇(Yì)，可以最大限度确保修複部位和配合部件的[De]尺寸配合；同▽時▽，利用複合材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延(Yán)展率等(Děng)綜(Zōng)合優勢，可以(Yǐ)有效地[Dì]吸收外力的沖擊，極大化解和抵消軸⋄承⋄對軸的徑向沖擊(Jī)力，并避免了間隙∆出∆現的可能[Néng]性，也就避免了設備因[Yīn]間隙增大而造○成○的二次磨損。  

傳動(Dòng)部件磨損[Sǔn]修複技術分析

      零(Líng)件磨▾損▾[Sǔn]、劃傷以及尺寸超差(Chà)約占機械零件失效的70%。設備部(Bù)件大多▲數▲為金屬材質，由于其強(Qiáng)度高，硬度大，部○件○在◆生◆[Shēng]産運行過程中受到振[Zhèn]動沖擊和其它的複合力的(De)作(Zuò)用(Yòng)下，經常導緻金[Jīn]屬部[Bù]件産▾生▾“硬對硬”關系[Xì]，随着時間加長，部◆分◆沖擊變[Biàn]形成為永久變形，恢複應力下降，∇形∇成間隙，無◊法◊(Fǎ)滿足運行要求的配合，∆導∆緻硬度(Dù)相對較低的(De)部件[Jiàn]磨損[Sǔn]。 

傳統的修複方法有[Yǒu]堆焊、熱噴塗、電刷渡等工[Gōng]藝。那些對溫度特别敏感(Gǎn)的金▿屬▿零部件，會使[Shǐ]零件表面達到很高溫度，造成(Chéng)零件變形或産生裂紋，影(Yǐng)響零(Líng)件的(De)尺寸精度和正常使用，嚴重時還會導▽緻▽軸的斷[Duàn]裂。電刷渡雖無熱(Rè)影響，但渡層厚度不[Bú]能太厚，污染嚴○重○，應用也受▲到▲(Dào)了極大的限制。 

     索雷碳納米聚合物材料(Liào)修複[Fú]技術是目前較為成熟和性●價●比較高的一種維修方∇案∇。∇時∇間短、費用低、效果好是該技術的幾個主要特點[Diǎn]。索雷碳[Tàn]納米聚合物材料是由[Yóu]納米無機材料、◊碳◊納米管增強的高性能環氧雙組▿份▿複合材料。該材料最大優點是利用◈特◈殊的(De)納米無機材料與環氧環(Huán)狀分子的氧進行鍵合，提高分子間的[De]鍵力，從(Cóng)而大幅[Fú]提高◊材◊[Cái]料的綜合性能，可很好的粘着于各種金屬、混凝土、◇玻◇璃、塑料、橡膠等材料(Liào)。○有○良好的抗高●溫●、抗化學腐蝕性能。同時良好的機加工和耐磨性能可以服務于金屬部[Bù]件的磨損再造。針對(Duì)大型設備的磨損，也可采用“模(Mó)具”或“配合部件”針對損壞的▽設▽[Shè]備進行現場修複，避免設備的整體拆卸，還可以最[Zuì]大限度地保證部件配合尺寸，滿足設備的生産[Chǎn]運[Yùn]行要求，◇延◇長設備的使用壽命，确保企業▽的▽安全◆連◆續生産。  

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